返回第585章 偷袭归绥火车站(下)(1 / 2)抗战:我们的59在前进首页

“20分之一很多吗?”

毕竟唐亮的时代国家的税收已经是以工商业和服务业为主了,农业税早已取消,唐亮想起增值税就是11-13%,自然觉得把这个税率砍一半安到农牧业上应该问题不大,但是果然被大家狠狠的嘲笑了。

“不过大草原上,鬼子的力量比其他地方都弱不少,同时草原也非常适合坦克部队高速机动作战,如果未来我们重点在这儿作战,也不是不能有效的对付鬼子。”

“那是当然。”

不管怎么说,坦克总队就算不计算缴获自鬼子的坦克,光是目前的200多辆坦克装甲车辆,只要在大草原展开,以鬼子那骡马化的后勤部队,哪怕是旅团级别的部队冲上来,也得是被放风筝放到死的命运。

“从某种意义上说,如果我们要进行局部反攻,从大草原进行反攻或许也是个突破点,尤其是我们如果要攻入东北地区,也可以考虑从大草原经过燕山-大兴安岭间的缺口突入东北。”

“燕山-大兴安岭间的缺口?”

所有人对望了一眼,心中似乎有所感悟。

只是当事人还在喋喋不休中:

“按我们从牧民口中和缴获的鬼子地图上了解到的情况,只要沿着西拉木伦河往东走,那就能穿过燕山-大兴安岭间的缺口沿着这条河的下游——西辽河——进入通辽。”

唐亮顿了顿,毕竟因为穿越前很喜欢看某只大耗子的视频,因此连带对通辽大帝所在的通辽进行过一番了解,这才发现通辽位置其实很关键:

“而从通辽继续往东约220公里,就能抵达东四省的铁路枢纽中心之一的四平。”

四平位于长春和沈阳两大城市中间的位置,一旦被掐断,则东北四省就会被南北切开。

原本的时空中,1946年3月至1948年3月,国共军队四次鏖战于四平,而当四打四平迅速结束战斗后,国军已经完全失去对长春10万守军的陆路补给能力,只能完全靠空投方式解决长春的补给,结果就是在辽沈战役前,国军军费约四成投放在东北战场,而东北战场的军费又有7成以上花在长春空投上。

“当然这不过是远景计划,仅以我军当前的兵力,远不能采取如此杀入腹地的自杀动作,除非有巨大的战局变化。”

比如——诺门坎之战!

只是唐亮自然不敢跳大神预测“苏军和鬼子之间必有一战”,当然既然知道历史上爆发了诺门坎之战,要围绕这件影响深远的大事来搞事的话,要编个理由可不要太容易。

“我们既然要想办法跟东北抗联重新取得联络,那么要进入东北地区,常规的通道无非是走山海关一线的辽西走廊,或者经古北口走承德-凌源-朝阳-锦州一线进入辽中地区。”

“然而不管是山海关一线还是承锦一线,都有铁路,是鬼子驻军密集之处,我军要突破此处并不容易,若要攻入东北,最好还是另选薄弱之处进攻。”

唐亮的话倒也不是瞎说,明眼人都知道这两个方向的鬼子兵力众多,尤其是冀东根据地建起来后,关东军在这两个方向上都部署了重兵,想冲过这些地方,必然要跟鬼子好好死磕一通。

“你的意思是,利用察(哈尔)北部地区地广人稀,兼戈壁众多的特点,强行从这儿进行突破?”

“对,如果从这儿突破,鬼子必然难以防范,我们只要杀入大兴安岭山脉,则向北能与已经突围至大兴安岭的抗联一部会合;也可以冲过通辽,直接奔向长白山区。”