我站在宿舍的外面，分享这份喜悦，不禁壮怀激烈，心里暗自期许，要为这群可爱可亲的人，留下一片乐土，不再让敌人有机可乘，要让这份欢乐永远的持续下去。

早餐时个个像小鸡啄米，动若脱兔，出手快似奔雷，盛便当时纷纷滚滚如闪电，不到半刻时间，教室仅剩我一人，还吃不到一半呢，只见走在最后的芳兰、芳菊在门口吃吃的笑。

等我吃饱要去装便当时，但见芳兰已装好一个便当等着我，又拿走我的便当盒，把剩下的饭菜全装进去，却只得半满，就放到她的书包，也不嫌弃我已用过的。

我说妳正在长身子，这怎么够，她说我跟芳菊分一分就都够了，你也在长身体的啊，我除了苦笑，只能小声说：谢谢妳不嫌弃我，小郡主。明朝有封地的公爵，嫡女亦有称郡主的，但严格来说是逾制了。

广场上黑压压的是兴奋、期盼的脸庞，犹如参加庙会，万头钻动，熙熙攘攘。看我出来，人人看着我，立刻安静下来。

我说，昨天我提醒各位野外活动的注意事项，以及登山要领，尤其是不要随便碰触有毒植物，及预防起脚泡的要领等，同学们是不是都忘光了，要不要再说一次，同学们齐声回答，都记得清清楚楚的。

接着我要索绰罗、英和再补充一下，两人齐声说：都被校长说完了，没得补充了。

我要同学们仔细观察两人的动作，能学多少算多少，满族战士个个都是野外求生专家，只是代代相传已然天成，无法用言语描述，所以我们只能用心去体会，将来会受惠无穷的。

我环视全场，所有的教职员居然全到了，营千总林朝及50名战士也到齐了，我大喝一声：出发！

林朝及50名战士即列队于走道两侧，护送学生上船，轮到我最后上船，我请林朝及50名战士先上，林朝等不肯先上船，我说，我是浪里白条不怕落水，所以可以保护你们。林朝等执意不肯，我只好先上船了。

上了船之后，我要传令官记下来：我军船只均应设置舷梯，或其他类似设备，并应稳妥固定，宽度二尺以上，且应加设扶绳、扶索或扶手以及护网，以避免人员失足坠海。

所有人员都上船之后，营千总林朝报告上船人数：学生236人，教职员5人，护卫51人，加上传令官三人及公子，吴夫人及婴儿，合计298人。人员确认无误，我宣布开船，船只缓缓向江心行进。

同学们都好奇的东张西望，护卫的战士们都在船舷，注意学生的举动，以免有蜂拥至一个特定地方等的不安全情况出现，到莆美镇渡头约需半个时辰。

船只缓缓航到江心后，转向西继续行进，两岸有时是层峦迭翠，山花烂漫，江明水秀。有时是绿野平涛，景色安祥，静谧怡人。

再美好的风景，也有视觉疲劳的时候，这时我就要讲讲话了，我站到船头面对大家，说道：各位同学，有没有人知道，这条溪是甚么名字？

等了半响，终于有位同学懦懦的说，我好像听长辈说叫做云霄溪，我说这位同学很好。

人生处处是学问，所以古人形容有学问的人的成语是博学多闻，表示这个人学问广博，见识丰富。所以淮南子本经曰：故博学多闻，而不免于惑。

但是现在这条溪已不叫云霄溪，现已改名叫漳江，它发源于平和县博平岭山脉东麓的大峰山，只有120里长，是闽省南部主要独流入海的河流之一。

独流入海的溪、河、江水因为各行其道，互不干扰，各自都有出海口，因此比较不会像黄河，经常造成水患。

我第二个要问大家的是，刚刚上船时，虽然两旁有战士照顾，但各位是不是还是怕怕的？同学们都点点头。我说：我们上船的地方在内陆，没有海浪，这个船又是平底沙船，船身低，上船都有危险性。

若在海边的渡头，又是船身高的福船，上船的危险性更高。你们是年轻人，身手矫健都觉得会有危险，上年纪的人不就危如迭卵。其实这个问题很好解决，只是过去大家没有注意到，不知有多少人枉死。

因此我即将规定：我军船只均应设置舷梯，或其他类似的设备，并应稳妥固定，宽度应在二尺左右，且应加设扶绳、扶索或扶手以及护网，以避免有人失足坠海。这样大家上船时，就不用再战战兢兢的了。

我第三个要问大家的是，这艘船是甚么船？结果大家都举手了，我抽问了几个人，也都答：平底沙船。

我再问：在今天之前有没有人知道？大家都摇摇头，我说很好，大家都有用心听讲，人不要怕不会，只要用功，不需要多久，个个都会成为博学多闻的人。

我继续说明：我军有三种主要的船型，平底沙船、尖底福船还有头尖体长的广船，每一种船型都有其优缺点。

平底沙船在江河湖海皆可航行，适航性特别强，宽、大、扁、浅是其最突出的特点。沙船的纵向结构采用扁龙骨，从而使纵向强度得到加强横向结构则是采用水密隔舱的工艺。

这样，沙船纵横一体，抗沈性较好。同时，为提高抗沈性，沙船上还有太平篮。当风浪大时，从船上适当位置放下用竹编的其中装有石块的竹篮，悬于水中，可使船减少摇摆，是优良的近海及河川运输用船。

但由于吃水过浅，作远海航行之用，危险性较高。在东宁及吕宋以东，长浪甚强，且出没频繁，因此平底沙船就不适宜了。

至于尖底福船以行驶于南洋和远海著称。宋人说：海舟以福建为上。明代水师以福船为主要战船。古代福船高大如楼，底尖上阔，首尾高昂，两侧有护板。

全船分四层，下层装土石压舱，二层住兵士，三层是主要操作场所，上层是作战场所，居高临下，弓箭火炮向下发，往往能克敌制胜。其首部高昂，并带有坚强的冲击装置，乘风下压能犁沈敌船，多用船力取胜。

福船吃水12尺，是深海优良的战船。由于福船吃水深达12尺，可以抵挡长浪，所以又可行驶于南洋和远海著称。

最后是头尖体长的广船，该船型因多在广东沿海制造而得名，它梁拱小，甲板脊弧不高。船体的横向结构用紧密的肋骨跟隔舱板构成，纵向强度依靠龙骨维持。以铁力木所造，结构坚固，因此有较好的适航性能和续航能力，是仅次于福船的优良战船。

这时船已接近莆美镇，船身转向渐渐靠向岸边的渡头，我要同学们仔细看水手的操船技巧，能体会多少算多少。