经过沐川军事基地军工厂的大力攻关，四轮马车终于上线……开业大酬宾，现在抢只要九点九折…呃呃呃！！！

四轮马车最特殊的地方在于其独特的转向装置，只需要将前轮的悬挂改为一个大圆盘。

便可以将车辕与车身衔接的部分与前轮悬挂结合，使得马匹转向的时候前轮的悬挂也跟随整体转向。

这种设计难的是构思和创意，工艺上反而没什么难度。

当然，四轮马车其实也并不是很完美，这种悬挂方式无法做过小角度的转向，无法做速度过快的急转向，且对前轮的悬挂和整个传动体系的结构强度要求较高。

不过沐川也没打算将四轮马车驶上战场，这些问题就完全不是问题。

说到底，他只是想要将四轮马车弄出来装逼而已，慢一点、不够灵活，又有什么关系呢

这种马车不可能弄上战场跟敌人拼杀，最多是充当运兵车的作用，这样可以让士兵们最大限度的节省体力，在到达战场时可以快速的投入战争。

至于卖给那些勋贵的马车，时不时用是一回事，华贵而优雅才是王道。

只要高端大气上档次就好了……

整个马车最难的地方，是车轮的轴承。

在秦汉时期，马车的轴承都是木质的，到了南北朝，才渐渐替换为铸铁轴承。

然则铸铁的轴承也并不理想，稍微颠簸就极易碎裂，因为没有合适的润滑油，导致抗磨损性能也极差。

不过炼铁炉那边现在能炼制品质很好的高碳钢，用来做轴承勉强够用。

弹簧尚在研制阶段，但是用一组薄薄的钢片捆绑在一起当做减震系统，这完全没难度。

所以，在沐川刚刚回到军事基地不久，华夏历史上的第一辆四轮马车，新鲜出炉了……当然，第二辆，第三辆，第四辆，第五辆全部摆在他的身后。

沐川心道

本少爷可不会一次性全部卖出去，怎么着也要搞个饥饿营销不是？只不过该策划一个什么样的广告方案呢？

咦，是不是车的轴承透支了？采用沐府车，把透支了的补回来。

今年回家不收礼，收礼只收沐府车？

以前坐着自家的马车跑一里地都费劲，老腰都快断了！现在好了，有了沐府车，一口气过五条街都不喘气，这腰也不疼了，腿也不酸了，感觉浑身都有劲。

朱怡嫣看着沐川失态的样子，就知道他又走神了，赶紧用柔荑拉了拉他的胳膊。

沐川这才醒悟过来，赶紧对王厂长问道

“咱们这个马车的产量有多少？每个月能做出来多少。”

王树直沉吟了一下，这才迟疑的开口道

“呃……这马车就是轴承不太好弄，民间做木匠的手艺人倒是有不少，随便出门找几个人，都能修个桌子搞个木凳什么的。

做这种实用的马车的话，我们全力以赴的话，一个月可以出产五百辆。

对于这种精美华贵的马车，则是需要水磨的功夫用来装饰，大概一个月能够出产八十辆左右。”

沐川点了点头，然后对着王树直厂长吩咐道

“每个月我需要三百辆普通四轮马车，这普通马车的空间给我改装一下做大一点！